14/04/2026
“BARRERAS INJUSTIFICADAS”: LA REGIÓN CENTRO TEME POR LA INDUSTRIA DE LA SOJA Y LE HIZO UN PEDIDO A CANCILLERÍA
Si bien la ultima edición de Expoagro fue uno de los ámbitos en el cual las provincias productoras de biocombustibles renovaron su defensa de la producción ante la Unión Europea, ahora, desde las mismas gobernaciones sumaron pedidos hacia la Casa Rosada.
La “Región Centro”, espacio común compartido entre las provincias de Entre Ríos, Santa Fe y Córdoba, hizo nueva “cumbre” en la ciudad cordobesa de San Francisco. Allí se abordó la necesidad de proteger la producción tanto de bioetanol para naftas como de biodiésel para gasoil.
Recientemente, dada la suba del precio internacional del petróleo y su impacto en los surtidores de naftas y gasoil, las implicancias agropecuarias comenzaron a darse a lo largo de los días. La Sociedad Rural Argentina (SRA) elaboró su propio informe al respecto.
El sector transportista de granos, que por estos días está en vilo en distintos puntos viales de las zonas productivas, es la cara más cruda del conflicto. Y aún sin meterse de lleno en el conflicto, los contratistas de maquinaria también alertaron por el impacto en la actividad.
Ante ese panorama, a fines de marzo una de las medidas de parte del Gobierno fue la ampliación del cupo de bioetanol para naftas, que permitió a las petroleras pasar al 15%, desde un 12%.
Sin embargo, el corte queda a criterio de las petroleras y no es obligatorio el aumento en el uso de bioetanol. Y todo este contexto fue el trasfondo para uno de los temas que trataron en San Francisco los ministros productivos de las tres provincias: la participación del complejo del crushing en el mercado local, el pedido por renovar la Ley de Biocombustibles y dejar en claro que las provincias están en alerta ante “barreras injustificadas” que podrían llegar desde la Unión Europea.
PROBLEMAS EXTERNOS PARA EL BIODIÉSEL
Puntualmente, uno de los puntos centrales fue el frente externo y la amenaza que entienden llegaría desde suelo europeo en el marco del Acuerco Comercial entre Mercosur y la Unión Europea. Y sobre todo para el biodiésel.
La puesta en marcha del acuerdo entre bloques prevista para mayo podría generar, entienden desde el sector de biocombustibles, una desigualdad de condiciones en la competencia.
“Santa Fe va a defender con firmeza al biodiésel porque es trabajo, inversión y agregado de valor en origen. No podemos permitir que barreras injustificadas nos dejen afuera de los mercados. Vamos a dar esta discusión en todos los ámbitos, con una agenda clara”, sostuvo Gustavo Puccini, el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe.
“Las proyecciones indican un crecimiento de las exportaciones, pero también la necesidad de evitar asimetrías que afecten a las pymes y a sectores estratégicos”, señaló Puccini.
El problema radica en la aplicación de la denominada “ILUC”, abreviatura del “cambio indirecto del uso del suelo”. Entienden que “excede la coyuntura específica del biodiésel y constituye una amenaza para toda la cadena de valor de la soja”.
Desde Santa Fe remarcaron que el hecho “estigmatiza” a la materia prima desde su origen y que la regulación “podría sentar un precedente que, en el corto plazo, condicione el ingreso al mercado europeo de productos como harina, aceite y poroto”.
“En este contexto, la defensa del biocombustible fue planteada como una estrategia clave para resguardar el principal complejo agroexportador de la Región Centro y proteger a los distintos eslabones productivos que lo integran”, estimaron.
Los gobernadores de las tres provincias, Martín Llaryora por Córdoba, Maximiliano Pullaro por Santa Fe y Rogelio Frigerio por Entre Ríos se verán las caras el próximo 23 de abril, nuevamente en suelo cordobés. Por eso uno de los pedidos que emergió en la jornada fue la necesidad de que la Cancillería nacional “incorpore este tema como prioridad en la política exterior”.
“Entre otros temas que se hablaron precisamente para generar una agenda para la próxima reunión de los gobernadores fue el tema de los biocombustibles. Las preocupaciones que generan con el convenio macro entre el Mercosur y la Comunidad Europea con respecto al biodiesel, pero también se abordó el bioetanol que tiene para Córdoba una importancia sustancial”, remarcó el ministro de Bioagroindustria de Córdoba, Sergio Busso.
En relación al mercado interno, Busso sostuvo que “si bien se dieron algunas señales de querer avanzar con el aumento de corte y fue por una coyuntura”, remarcó que “llegó el momento y ya no hay más excusas para trabajar en una normativa que defina para los próximos tiempos el aumento del corte de biocombustible y sobre todo de bioetanol”.
“Estamos desperdiciando una oportunidad enorme y ya no hay excusas, quedan en evidencia fundamentalmente los intereses encontrados y lo que queremos, sobre todo los cordobeses, es defender nuestros propios intereses”, postuló.
Según sus palabras, de la próxima reunión de gobernadores de la semana que viene emergerá un documento común a través del cual las provincias peticionarán al Congreso por una nueva Ley de Biocombustibles.
En tanto que por el lado entrerriano quien participó fue Guillermo “Willy” Bernaudo, ministro de Desarrollo Económico provincial.
“Hablamos básicamente de las restricciones que pondría la UE para nuestros combustibles, y que potencialmente lo pueden ser para harina y aceite de soja, y para nuestros biocombustibles. Es una cosa que nos preocupa mucho y que no va de acuerdo al espíritu del acuerdo UE-Mercosur”, manifestó Bernaudo.
“Ese tema se está tratando a nivel de Cancillería y es un aspecto muy crítico”, aseguró.
Bernaudo, además, planteó también una crítica al sector petrolero: “Hablamos de la oportunidad de que con los precios actuales se haga efectivo por parte de las petroleras la suba del corte de biodiesel principalmente, pero de etanol también, como un tema central para la actividad”.
Fuente: Infocampo
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